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尊界V800被曝测试中三台新车刹车踏板支架全部断裂 江淮汽车股价跌停

2026-10-08 15:01 来源:新浪财经

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国庆长假后首个交易日,一则测试视频引发车圈关注。懂车帝发布视频称,在实测中对3台全新尊界V800进行100km/h至0的紧急制动测试,3台车在第2至第4脚重刹时,刹车踏板支架均发生物理断裂。断裂后踏板脱落脚底消失,车辆完全丧失脚刹能力,仅能依靠P挡应急制动,制动距离从正常的38米左右暴增至140米左右。断裂时的受力读数约为1612N,而行业豪华车该类支架的一般设计承受力在2700N以上,国标要求踏板承受2000N并保持5秒。

消息发酵后,资本市场迅速作出反应。10月8日盘中,江淮汽车(24.720, -2.75, -10.01%)股价触及跌停。

尊界V800与V680是江淮汽车联合华为打造的超豪华MPV产品。2026年8月5日,两款车型正式上市,其中尊界V800推出尊享版、行政版和领航版三款配置,售价分别为76.6万元、86.6万元和101.6万元起;尊界V680尊享版售价64.8万元起。8月31日,两款车型正式开启交付。

从市场热度来看,尊界V800在预售阶段表现抢眼。2026年6月25日开启预售,首小时订单突破3200台,其中V800占比高达84%;预售23天累计订单突破10000台。上市24小时大定订单突破3500台,市场均价约90万元。

然而,交付不足两个月便曝出刹车踏板支架断裂的严重质量问题,对一款定位百万级的豪华MPV而言,品牌的信任基础将面临严峻考验。

刹车踏板断裂事件的发生,恰逢尊界品牌本身已处于销量下行通道之中。

尊界品牌首款车型S800于2025年5月上市,售价70.8万至101.8万元,上市100天大定突破1.4万辆,交付量在2025年12月达到4223辆的巅峰。但进入2026年后,销量几乎一路走低:1月2798辆,2月受春节影响跌至922辆,3月783辆,4月1147辆,5月938辆,6月593辆,到7月仅剩367辆,较巅峰跌幅超过90%。从2025年8月至2026年7月,S800累计销量约18718辆,在细分市场仍位居首位,但持续向下的销量曲线令市场担忧。

8月交付数据方面,尊界V800当月销量为1354辆,尊界V680为203辆,尊界品牌合计约2105辆。这一数据虽然为江淮带来了一定增量,但考虑到两款MPV刚启动交付,后续能否维持甚至放量,刹车事件的冲击无疑增添了巨大变数。

有分析指出,尊界销量下滑的根本原因在于前期需求透支。2025年吃的是存量高净值人群中的华为铁粉,后续的新消费者未能及时跟上。首批用户需求集中释放后,新增订单的补充速度成为决定品牌能否持续发展的关键。

而尊界的市场表现,直接关系到江淮汽车的业绩走向。

根据江淮汽车2026年半年报,公司上半年实现营收221.30亿元,同比增长14.31%,主要靠商用车基本盘和尊界S800交付贡献。但盈利端的表现依然严峻,归母净利润亏损7.49亿元,扣非净利润亏损9.91亿元,亏损同比仍在扩大。

从更长周期看,江淮汽车的亏损并非短期波动。按归母净利润口径,公司自2024年四季度起已连续7个季度亏损。2022年至2026年上半年,累计归母净亏损约56.66亿元,累计扣非净亏损高达107.45亿元。

亏损的原因是多重的。江淮汽车半年报显示,联营企业大众安徽上半年亏损超23亿元,持续侵蚀公司利润;汇率变动导致汇兑收益同比减少约3.9亿元;销售费用因尊界品牌推广而大幅激增。此外,公司经营活动现金流净额为-52.88亿元,同比减少21.41亿元,资产负债率维持在72.45%的高位。

有分析认为,刹车踏板断裂事件对尊界品牌的冲击,后续可能沿着三个层面进一步传导。

首先,品牌信任层面。尊界作为售价60万至100万元区间的超豪华品牌,消费者对安全品质的容忍度极低。三台新车在测试中全部出现同一问题,外界已开始质疑是否存在设计缺陷。尊界S800此前在售后环节已暴露出权责割裂的隐患,整车制造归江淮,智能系统归华为,一旦出现故障,双方责任界定模糊。此次刹车踏板支架属于底盘机械件,归江淮制造体系直接管辖,责任指向相对清晰,但问题能否被迅速妥善解决,将直接影响消费者对品牌的信心。

其次,销售层面。尊界V800/V680于8月底刚开启交付,9月底刚启动规模交付。刹车事件恰好发生在规模交付的关键窗口期,对终端销售的负面影响可以预见。此前尊界品牌已被“销量暴跌90%”的舆论困扰,此次质量事件可能进一步抑制潜在消费者的购买意愿。

最后,财务层面。江淮汽车已在亏损泥潭中挣扎多时,尊界品牌被公司视为重要利润增长点。券商研报此前预计尊界品牌全系2026年销量为4至5万台,其中MPV目标3万台。若刹车事件导致销量不及预期,江淮汽车下半年业绩将承受更大压力。公司上半年扣非亏损已近10亿元,经营现金流大幅流出,留给江淮试错的空间正变得越来越小。

截至发稿,尊界官方尚未给出正式回应。百万豪车的安全底线能否守住、江淮汽车的业绩能否走出亏损泥潭,市场正在等待答案。

注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。

【责任编辑:乔峰】
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